ระบบพลังงานส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, เพลาขับ, ส่วนต่างและคลัตช์ เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถยนต์และสามารถแปลงพลังงานรูปแบบอื่น ๆ เป็นพลังงานเชิงกลเช่นการแปลงพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานของยานพาหนะ กล่องเกียร์ใช้เพื่อปรับความเร็วและแรงบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่และความต้องการความเร็วที่แตกต่างกัน มันมักจะแบ่งออกเป็นประเภทด้วยตนเองและอัตโนมัติ ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเพลาไดรฟ์ดิฟเฟอเรนเชียลและคลัตช์มีหน้าที่ในการส่งพลังงานไปยังล้อและทำให้มั่นใจได้ว่าการขับขี่ยานพาหนะที่ราบรื่นภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
โครงสร้างของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลไกสำคัญสองประการและห้าระบบหลัก:
กลไกสำคัญสองประการ: กลไกการเชื่อมต่อแบบข้อเหวี่ยงและกลไกวาล์ว
Five ระบบที่สำคัญ : ระบบเริ่มต้นระบบหล่อลื่นระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบทำความเย็นและระบบจุดระเบิด (สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน)
โครงสร้างของกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์มักจะประกอบด้วยตัวถังเกียร์กลไกการส่งสัญญาณ (เช่นเกียร์และเพลา) กลไกการทำงาน (เช่นคันเกียร์) และอุปกรณ์ล็อค ระบบเกียร์อัตโนมัติยังรวมถึงตัวแปลงแรงบิดกลไกการส่งเกียร์ของดาวเคราะห์กลไกแอคทูเอเตอร์เบรกและคลัทช์กลไกกลไกการควบคุมไฮดรอลิกระบบทำความเย็น ฯลฯ
